To tylko cztery miesiące od 2019 roku, ale detaliści na całym świecie zamknęli prawie 5500 sklepów. Wiele marek i detalicznych kłopotów próbuje zrozumieć nowe możliwości wniesione przez Internet w erze cyfrowej.
Jedna z tych możliwości jest bezpośrednia dla konsumentów. Tryb DTC oznacza, że marka nie współpracuje z pośrednikiem i niezależnie uzupełnia cały proces marketingu, sprzedaży i dostawy. W ostatnich latach rosnące amerykańskie marki internetowe, Dollar Share Club, Everlane itp., Przyjęły ten tryb. Pierwszy próbny egzamin nie ogranicza się do sektora dóbr konsumpcyjnych, ale zaczyna przechodzić do innych branż. Od mediów po opiekę zdrowotną widzimy kształt start-upów przyjmujących ten model.
Tymczasem wiele main i detalistów głównego nurtu zaczęło dostosowywać swoje strategiczne skupienie i zwiększając odsetek działalności DTC. Nike, gigant sportowy, jest jednym z nich. „Nasza bezpośrednia strategia na morzu konsumpcyjnym wykonuje świetną robotę i będziemy nadal inwestować w kluczowe obszary, aby napędzać cyfrową transformację Nike” - powiedział w marcu dyrektor finansowy Andy Campion z Nike Group, ogłaszając pierwsze trzy czwarte roku podatkowego główną zawartością głównej zawartości zawartości głównej zawartości Strategia obejmuje: skupienie się na sprzedaży online, optymalizację łańcucha dostaw, przyspieszenie prędkości nowych produktów na półce itp.
W przypadku sprzedawców głównych marek, przyjętając tryb DTC, mogą oni zmniejszyć liczbę węzłów w łańcuchu dostaw i uprościć łańcuch dostaw. Jednocześnie, ponieważ nie ma pośrednika, przestrzeń zysków jest również wyższa. Ale tryb DTC również przynosi różne wyzwania, a następujące są pięć punktów, które należy zauważyć:
1) kompleksowa reforma istniejącego łańcucha dostaw
Jeśli firmy próbują strategii DTC na małą skalę, nie muszą skalować sieci łańcucha dostaw. Ale jeśli strategia osiągnęła oczywiste wyniki, a odsetek kanałów DTC do biznesu rośnie, konieczne jest rozszerzenie skali łańcucha dostaw związanych z DTC. Oznacza to, że cała sieć łańcucha dostaw musi zostać przeprojektowana, w tym projektowanie magazynowania, stopień automatyzacji, węzłów dystrybucyjnych i inne czynniki.
2) Zmiana skali transportu
W tradycyjnym trybie detalicznym główni detaliści dostarczają towary na dużą skalę, ale w trybie DTC ilość dostarczanych towarów na wysyłkę jest znacznie mniejsza. Dlatego łańcuch dostaw musi dokonywać odpowiedniej regulacji. W przypadku start-upów, ponieważ ich działalność jest niewielka, a łańcuch dostaw jest od samego początku oparty na trybie DTC, zwykle nie jest to duży problem. Ale dla tych dużych sprzedawców detalicznych, którzy chcą się przekształcić, ich łańcuch dostaw został zaprojektowany wokół koncepcji i popytu na transport towarowy na dużą skalę. Dlatego muszą dokonywać dużych i kompleksowych dostosowania, aby dostosować się do tego trybu transportu frachtu o wysokiej częstotliwości.
3) Ewolucja modelu biznesowego
Wielu dużych sprzedawców detalicznych i producentów zainwestuje dużo pieniędzy w budowanie nowych sieci łańcucha dostaw i wzmacnianie automatyzacji. Ale rzadko inwestują w przewidywanie zmian popytu zewnętrznego (w tym preferowanych rodzajów produktów, kanałów zakupowych itp.). Kapitał i czas potrzebny w projektowaniu i budowie łańcucha dostaw są bardzo duże, więc bardzo trudno będzie dokonać przejścia zgodnie ze zmianami rynku. Jeśli więc marki chcą pozostać konkurencyjne w ciągu następnych pięciu, 10 lub nawet 20 lat, ich model łańcucha dostaw musi być bardziej elastyczny i może być dostosowywany w dowolnym momencie.
4) Rosnące znaczenie dokładności logistyki
W trybie DTC firma musi dostosować magazyn w różnych miejscach, aby zaspokoić potrzeby transportu na małą skalę, a nie tradycyjny transport towarowy na dużą skalę. Gdy detaliści muszą przetransportować niewielką ilość towarów do określonej lokalizacji, a nie do dużego centrum logistycznego, dokładność jest szczególnie ważna. Na przykład w tradycyjnym trybie łańcucha dostaw ilość towarów wysyłanych do Wal Mart jest zwykle obliczana w jednostkach tonażowych, więc jeśli istnieją brakujące elementy, wpływ na konsumentów jest prawie nieistotny. Ale w trybie DTC nawet brak towaru spowoduje poważne działania niepożądane z powodu bezpośredniej interakcji z konsumentami.
Dlatego jak dokładnie wysłać niewielką ilość towarów do miejsca docelowego, uniknąć straty lub opóźnienia, stał się problemem, który należy rozwiązać. Detaliści muszą pod każdym względem dostosować się, zwłaszcza systemy używane do śledzenia opakowania, transportu i przybycia towarów, muszą być bardziej szczegółowe i dokładne.
5) Zmieniające się środowisko rynkowe
Bez pośredników odpowiedzialność za dostosowanie w zależności od zmian rynku i trendów spada na markę. W epoce Internetu nawet małe rzeczy mogą mieć ogromny wpływ na rynek: przesłanie wydane przez lidera opinii w mediach społecznościowych może spowodować falę zakupów. W tym przypadku motywacja zakupów konsumentów jest bardziej nieuchwytna, a detaliści muszą być gotowi przez cały czas.
W tej epoce łańcuch dostaw nie tylko przenosił produkty z A do B, stały się ważnym czynnikiem wpływającym na decyzje dotyczące zakupu konsumentów. Tak więc, podobnie jak produkty, muszą stale wprowadzać innowacje.
